教你簡單三步驟即可將美味年菜端上桌-夢時代跨年2020
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陳姓老船長違規高齡開船，乘客不堪航程顛簸受傷，原審認定船長犯業務過失，二審逆轉無罪。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 澎湖縣七十五歲陳姓船長前年開遊艇，載客從望安潭門港開往馬公商港，途中，洪姓乘客疑因不堪船隻震盪，跌坐前艙座位上，第一腰椎爆裂性骨折，憤而提告陳姓船長涉業務過失致重傷害。一審判陳有罪，陳姓船長上訴，高雄高分院以業者有張貼相關警語，已善盡告知義務，改判無罪確定。合議庭指出，依規定，營業用動力小船駕駛人年齡以六十五歲為限，年菜菜色最多延長到六十八歲止，「但駕照與駕駛技術優劣之間，並無必然關係」，陳姓船長事發時高齡七十五歲，但有多年駕遊艇往來望安、圍爐菜單馬公航線經驗，對於航線季節、風向、海象變化應該比他人更加熟稔；縱使違規開船有所不妥，但無法單憑此認定他有刑法業務過失罪責。 洪姓遊客指控，當時他坐在前艙後方，緊抓鋼管扶手，因浪高低起伏，「我人彈起又落下」，才會不慎受傷。同船的陳姓、呂姓遊客證稱，當天感覺風浪有點大，船身有些顛簸。陳姓船長否認有過失，辯便宜年菜稱當天風浪不大，且他有長年開船經驗，駕駛技術堪稱良好，船上有扶手，並張貼「船隻行駛中，請勿隨意走動」、「風浪大請注意安全」等警語，船員更一再提醒遊客不要任意移動座位。一審澎湖地方法院認定陳姓船長駕船、指揮疏失，與洪姓遊客受傷有因果關係，且腰椎爆裂骨折傷勢不輕，依業務過失傷害罪，判他拘役五十日，得易科罰金五萬元。船長上訴後，高雄高分院合議庭認定，事發當時遊艇時速並未超過最高航速限制，業者也在遊艇顯眼處張貼警語，船員更不時口頭提醒，業者已善盡注意安全義務，無法單因遊客受傷，就草率反推業者未盡義過年年菜務。
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