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本周進入今年上市櫃公司股東會依規召開的最後一周，由於長榮航空空服員持續罷工，以及美伊衝突升高造成油價大幅波動，市場焦點將在分別於明（24）日與25日舉行股東會創意年菜的長榮航與華航，股東提問勢必集中在罷工與油價上。長榮航空服員宣布自20日下午4時起罷工，長榮航21日股價爆量重挫3.8%收15元，年菜網路購物明日舉行股東會，空服員正在南崁辦公大樓前集結罷工，究竟後續將如何發展，股東會能否順利進行，不僅股東關切，市場也密切注意。. } }); } 目前長榮航處於低量能的運作，每天取消的航班超過100班，影響公司的獲利極大，對於工會以罷工為手段提出的年菜餐廳訴求，長榮航仍低調表示以協助旅客簽轉為優先，到底何時結束罷工似乎並不在優先考慮的課題，但恐怕是股東最關心的問題。華航今年農曆年時歷經機師工會罷工，三年前的空服員罷工後，大舉上揚的人力成本被認為是影響近年華航獲利的重要關鍵，甚至也是造成後續華航機師罷工以及目前長榮航空服員罷工的背景因素。在罷工之後，大量的人事調整，以及未來的購機計畫等影響華航的競爭力，是股東關切的主軸。除了因為罷工影響獲利與消費者的信任度，國外研究機構預期中國年菜在油價有上漲壓力之下，今年航空業的獲利也將受到衝擊，恐怕也是兩家航空公司股東會上股東將提出質疑的焦點。

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