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持續追蹤單車族在馬路上的危險性！台北市目前規劃的自行車道，已經超過500公里，但依現行路況與交通工具使用比例，還是有些路段，無法劃設自行車道，單車族不得已的情況下，與大型車輛共用道路，常常被駕駛按喇叭，根據統計，雙北市每年近3千件單車車禍，三年來，有22名單車騎士，死於交通事故。
記者李潔：「在這樣複雜的路口，有設計自行車道，對民眾來說，是相當安全的，但萬一在這種路口裡面，沒有自行車道的話，這些騎士該怎麼辦。」
自行車騎士：「有自行車道也是危險啊，(為什麼呢)，因為車子會亂鑽啊，搶車吧，尤其是公車，公車有時候停在，停車道旁邊的時候，就是我們腳踏車要過去，如果沒有停車道，而且好像騎樓跟人行道，不太能騎。」
台北市自行車道，大多是依YouBike站沿線規劃，統計雙北市YouBike站點，台北市400站過年團圓飯、新北市556站，自行車道以台北市來說，分為人車共道與人車分道，人車共道的有304公里、人車分道的約86公里，兩者主要是考慮人行過年年菜道的寬度來做設計，如果加上河濱年菜套餐自行車道，全北市自行車道超過500公里。
只是當人行道連接下一條人行道時，騎士們是得經過一段大馬路，這時候，單車族恐怕是不得不與大型車輛共用車道，場面險象環生。
自行車騎士：「會盡量騎得很慢，然後尤其注意一些老人跟小孩，要慢慢騎會覺得危險，如果有這種車道，我們會就會盡量騎腳踏車道。」
根據統計雙北市三年來，自行車交通事故，每年都超過一千件，死亡數量新北市這三年共12人，台北市10人，其中騎YouBike的就有3件。
偏偏，依現行路況與交通工具的使用比例，似乎不太可能，在每條道路上都規劃空間給自行車使用，單車族騎車上路，恐怕還是要圍爐宴睜大眼睛注意安全。
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